PAINÉIS ENDOTÉRMICOS
VANTAGENS:
As operações realizadas numa cabine de pintura podem ser resumidas da seguinte forma:
1 – Preparação para pintura
2 – Pintura
3 – Fixação
4 – Secagem
Para as duas primeiras fases é difícil quantificar os gastos, pois o tempo de trabalho varia em função da superfície a ser tratada, por exemplo, não é igual a preparação e pintura de um guarda-lamas e a repintura completa de um veículo.
Contudo, a fase de secagem tem um impacto significativo nos custos de gestão da cabine de pintura, a duração do tempo de secagem é independente da dimensão da área pintada.
A operação de secagem, realizada conforme indicado nas especificações técnicas, tem despesas que podem ser resumidas na seguinte tabela:
Despesas relacionadas com uma cabine de pintura que circula 28.000 m³ ar/h.
| Cabine de pintura Gasóleo | 30€ |
| Cabine de pintura Gás | 20€ |
| Cabine de pintura painéis endotérmicos | 5€ |
A diferença nos custos deve-se aos diferentes princípios de aquecimento utilizados. O sistema de aquecimento das cabines de pintura tradicionais segue o princípio da “CONVECÇÃO”, ou seja, através de um queimador a gás ou a gasóleo o ar é aquecido, que por sua vez, aquece o veículo na cabine de pintura, posteriormente o ar é expelido para a atmosfera. Todas estas transferências de energia implicam uma grande perda de rendimento.
O sistema de aquecimento com painéis endotérmicos SAIMA com o sistema de “RADIAÇÃO“, permite uma transferência de energia de forma eficaz e contínua.
Os custos de um ciclo de secagem com painéis endotérmicos SAIMA podem ser calculados de forma simples, por exemplo, o kit de 10 painéis normalmente utilizado em cabines de pintura com 7,2M, têm um consumo total de energia elétrica de 30kW. Supondo que a cabine de pintura seja utlizada continuamente por uma hora na potência máxima, teremos um gasto de 30kW/h, assumindo que a energia fornecida tenha um custo de 0,15€ por kW/h, obtemos um gasto total de 4,5€ por hora de secagem.
Tendo em consideração que esta fase requer 40 minutos e não uma 1 hora, e que o sistema inclui um termostato (a temperatura programada é atingida, os painéis desligam-se automaticamente) os custos efetivos de secagem podem ser estimados abaixo do 4€.
Descrição Técnica:
O sistema é composto por 10 painéis endotérmicos.
A estrutura externa do painel é constituída por um tecido de alumínio perfilado de alta rigidez com ângulos suavizados e fixação embutida.
O elemento de aquecimento é composto por uma folha de alumínio pintada a pistola de calor de cor branca e um painel traseiro de alumínio bruto.
Entre os painéis endotérmicos existe um isolante térmico em “lã de rocha” com espessura de 50mm.
O peso total de cada painel é de 16,5kg.
Esses painéis têm a função de aquecer a superfície do veículo tanto na fase de pintura como na fase de secagem.
O posicionamento desses painéis endotérmicos segue o seguinte esquema:
4 Painéis do lado direito
4 Painéis do lado esquerdo
2 Painéis na parte inferior
Características técnicas por painel
- Temperatura de pintura 60ºc Regulável
- Temperatura de secagem 170ºc Regulável
- Controlo de temperatura com sondas PT100
- Dimensão painel: 2390x730x39mm
- Potência elétrica de cada painel 3kW @400V
- Potência elétrica completa 30kW
Painel elétrico
O Painel de controlo permite selecionar o funcionamento do seguinte modo:
- Painéis endotérmicos do lado direito
- Painéis endotérmicos do lado esquerdo
- Painéis endotérmicos esquerdos e direito
O Painel de controlo permite também, gerir as seguintes funções:
- Temperatura dos painéis na fase de pintura
- Temperatura dos painéis na fase de secagem
- Tempo de secagem
- Possibilidade de realizar um ciclo de 3 fases com programação de tempo e temperatura
- Indicadores luminosos na fase de secagem
Princípio do funcionamento:
O KIT painéis endotérmicos SAIMA é um sistema completamente inovador devido às tecnologias utilizadas e às suas características técnicas.
10 Razões para eleger KIT SAIMA 10
- O sistema de aquecimento não necessita de um gerador de ar quente, porque o aquecimento é realizado através dos painéis endotérmicos. O fluxo de ar requerido durantes as diferentes fases de funcionamento é assegurado por uma unidade externa que inclui um extrator e não é necessário um queimador.
- O ar quente propaga-se dentro da cabine através de painéis endotérmicos, espalhados pelas paredes internas da cabine de pintura. Os painéis foram produzidos com materiais de alta tecnologia, extremamente económicos, produzem uma elevada radiação com baixo consumo de energia.
- Graças à sua inovação técnica a energia requerida para a pintura e para a fase de secagem é inferior a 40kW. Este valor inclui a quantidade necessária para os motores, luzes e painéis endotérmicos durante todas as fases de funcionamento.
- Através de mecanismos específicos a temperatura é perfeitamente controlada. O painel é composto por sondas de temperatura internas específicas e um termómetro laser com infravermelhos de serie.
- Durante a pintura, para permitir a permuta térmica, os painéis aquecem sem alcançar os 60ºc (é sabido que a pintura pode se converter num material perigoso quando é colocada em contacto com superfícies acima de 400ºc). As lâmpadas infravermelhas atingem temperaturas de trabalho muito superiores às dos painéis endotérmicos.
- Durante a fase da pintura, graças à tecnologia particular endotérmica e aos materiais utilizados, a superfície dos painéis podem ser protegidas com uma tela plástica transparente electroestática.
- Nos sistemas tradicionais, o ar é aquecido por convenção, ou seja, o calor é enviado para dentro da cabine através de uma caldeira. No caso dos painéis endotérmicos SAIMA 10, a cabine de pintura aquece diretamente através dos painéis, devido ao princípio de radiação. Por esse motivo, o ar que entra na cabine de pintura não modifica de forma alguma o processo de pintura.
- Com o sistema SAIMA 10, poderá regular de forma independente, a transmissão de calor na fase de pintura e secagem, tal como o fluxo de ar necessário para a extração de fumos e dissolventes
O sistema de painéis permite uma poupança substancial em relação aos sistemas tradicionais:
- Redução do tempo de trabalho, se um sistema tradicional, nas fases de preparação, pintura, secagem e fixação, são necessários 120 minutos, com KIT SAIMA endotérmico, é possível uma redução no tempo de trabalho de 30 a 40 minutos, é necessário perceber que a redução do tempo de trabalho não implica apenas a fase de secagem.
- A redução dos gastos associados à utilização de uma cabine de pintura representa a verdadeira revolução do KIT SAIMA 10 endotérmico.
- Poupança nos gastos relativos à instalação, como a cabine não necessita de um queimador, a instalação é rápida e eficaz.
- Esta solução não requer um sistema térmico, por consequência, não é necessário instalação de canalizações para esse efeito.
- Impacto ambiental, comparado com um sistema tradicional, o sistema SAIMA 10 endotérmico, não implica nenhuma emissão de gás para atmosfera.